Opel: alle types in het lexicon
Een gebruikte Opel valt in twee werelden uiteen. Tot ongeveer 2019 is het General Motors-techniek, met kettingmotoren, de zesversnellingsbak M32 en olieverlies als vaste keuringspunten. Vanaf de Corsa F van 2019 bouwt Opel op Peugeot-techniek, en dan draait alles om de 1.2 PureTech met zijn distributieriem in olie. Weet u in welke wereld de auto hoort, dan weet u ook wat u moet controleren.
-
Opel Adam
Stadsauto (A-segment) · 2012–2019
-
Opel Astra
Compacte middenklasse (C-segment) · 1991–heden
-
Opel Corsa
Kleine middenklasse (B-segment) · 1982–heden
-
Opel Crossland
Kleine SUV / crossover (B-segment) · 2017–2024
-
Opel Grandland
Compacte SUV (C-segment) · 2017–heden
-
Opel Insignia
Middenklasse (D-segment) · 2008–2022
-
Opel Karl
Stadsauto (A-segment) · 2015–2019
-
Opel Meriva
Compacte MPV · 2003–2017
-
Opel Mokka
Compacte SUV (B-SUV) · 2012–heden
-
Opel Zafira
Compacte MPV met 7 zitplaatsen · 1999–2019
Kettingen en M32 bij de GM-generaties
De kleine benzinemotoren van GM, de 1.0, 1.2 en 1.4, hebben een distributieketting die rekt bij veel korte ritten. Dat speelt in de Corsa D en E, de Astra H en J en beide Meriva's. Ook de 1.4 Turbo in de Mokka A, de Meriva B en de Zafira Tourer en de 1.6 CDTI in de Astra K, de Insignia, de Mokka A en de Zafira Tourer hebben een ketting die aandacht vraagt. Ratelen bij een koude start is steeds het signaal.
De zesversnellingsbak M32 krijgt lagerschade. Hij zit in handgeschakelde versies van de Astra H en J, de Corsa D, de Insignia A, de Meriva en de Zafira B, vooral tot 2012 à 2014. Luister tijdens de proefrit naar een zingende of brommende bak.
Olieverlies, Easytronic en de Zafira-kachel
Olieverlies is het punt dat bij het TÜV-rapport steeds terugkomt, bij de Astra J en K, de Corsa D en E, de Adam, de Karl, de Insignia en de Meriva B. Kijk onder de motor voordat u verder kijkt. De Easytronic-robotbak in de Adam, de Karl en de Meriva A schakelt met een onderbreking en slijt de koppeling; een handbak is bij deze modellen de veiligere keuze.
Bij de Zafira B van 2005 tot 2014 kan de weerstand van de kachelventilator oververhit raken, met brandgevaar. Daar liep een terugroepactie voor. Controleer die altijd.
PureTech en de Stellantis-garantie
De Corsa F, de Crossland, de Grandland, de Mokka B en de Astra L gebruiken de 1.2 PureTech van Peugeot. Die motor heeft een distributieriem die in de motorolie loopt en voortijdig kan vergaan. Stellantis geeft op de 1.0 en 1.2 PureTech tot en met bouwjaar 2024 een verlengde garantie van 10 jaar of 180.000 km, maar alleen als het onderhoud aantoonbaar volgens schema is gedaan, met de voorgeschreven olie. Zonder die papieren betaalt u schade zelf. Bij de Crossland en de Grandland van 2017 en 2018 hoort daarbij terugroepactie MGP220496 voor de riem.
De 1.5 diesel uit dezelfde modellen heeft een nokkenasketting die te snel kan slijten of breken. Daarvoor loopt sinds 2025 terugroepactie MGP250238.
Terugroepacties die bij veel Opels spelen
Bij de Meriva B, de Mokka A en X en de Zafira Tourer kan de behuizing van de gasgenerator van de bestuurdersairbag barsten; die terugroepactie (MGP260004) is van december 2023. Ook de Astra van 2005 tot 2018 kent een airbagactie. Vraag de dealer om een overzicht van openstaande acties op het kenteken, want juist bij Opel zijn het er veel.
In de pechstatistiek lopen de resultaten uiteen. De Karl heeft in het TÜV-rapport weinig ernstige gebreken en de Crossland staat in de ADAC-pechstatistiek 2026 bij de kleine auto's met weinig pech. De Insignia hoort in de ADAC-cijfers van 2025 juist bij de middenklassers met de meeste pech.
Elektrische Opels
De Corsa-e en de Mokka-e hebben een accugarantie van 8 jaar of 160.000 km op minimaal 70% capaciteit, gerekend vanaf de eerste toelating. Laat de accuconditie uitlezen en controleer de software-terugroepacties. Bij de Mokka-e worden fusee- en draagarmkogels bij de eerste keuring opvallend vaak afgekeurd.